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日系土豪的新一輪大比武!RDX VS QX50

2018-11-28 18:21:56
[XCAR 對手 原創]編者按:有人曾云“想服眾,心胸要開闊,容得下對手才能當老大。

”在汽車圈中的競爭也是如此,容不下對手,自己永久別想當老大。

當然,如果沒有了對手,自己一個人玩兒,那多沒勁……正所謂對手足夠強大,“拼殺”才 有意思。

不是嗎?敬請關注愛卡汽車全新欄目《對手》,讓我們一起暢聊汽車圈里的對手們吧。

上車開懟!贊美全新RDX:跟我玩底蘊?你還差點兒啊小英子,不說別的,我是不是比你來的早?而且你看我這個車標,一個“圓規”的標志,你再看看你,一個活脫脫的“大奇瑞”??!嗨哥們兒,我下周可就上市了,你的好日子可要到頭了,甚么可變壓縮比,沒用!英菲尼迪全新QX50:切~我怕你?笑話,我雖然比你晚一年,但是我比你紅??!我“大奇瑞”怎樣了,捷豹、路虎可都是“奇瑞”的哦!先看看咱倆的身材再說話吧,小姐姐可都是喜歡我這種精致猛男!贊美與英菲尼迪是什么時候進入的國內市場?作為一個日系豪華車品牌,贊美以個性化和前瞻科技的“運動奢華”理念對豪華車的概念進行了重新的詮釋,品牌一經推出便迅速打開了北美市場的大門,謳歌的車型均在北美市場進行設計、開發和生產,開發出了多款產品線,并于2006年正式登陸了中國市場。

入華這12年的時間里,贊美的部分車型經歷了從進口到國產的歷程,這也使其銷量有所提升,但是品牌的知名度依舊是沒法跟BBA來衡量的。 運動服>英菲尼迪是日產汽車公司旗下的豪華車品牌,1989年該品牌誕生于北美地區。

憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務,英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車和SUV等系列車型,整體的競爭力不容小覷。

與謳歌相同,英菲尼迪的部分車型也一樣進行了國產,但是不同的是,從銷量的賬面數據來看,英菲尼迪的日子確切要比謳歌過的更加舒坦,這定做工作服其中包含著眾多的原因,今天我們就來一一分析!第一部份,營銷策略大比拼!贊美全新RDX:咱倆看看營銷,“復聯3”里面可都是我,俺可是拯救世界的英雄!對了你知道NSX嗎?知道埃爾頓·塞納嗎?他可是著名的巴西傳奇賽車手,他在職業生涯中參加了161場大獎賽,贏得了41次冠軍,65次排頭位,三次一級方程式大獎賽年度總冠軍!英菲尼迪全新QX50:你解救半天世界,有我“爸爸”的形象高T恤衫大威猛嗎?雖然說不是我去的,但是我大哥去的也是沒毛病??!從營銷層面來看,英菲尼迪倡導的情感與體驗營銷自2013年深入開展
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